1. Oherwydd presenoldeb gleiniau gwydr ar ei wyneb yn adlewyrchu goleuadau ceir, beiciau modur a beiciau, defnyddir gleiniau gwydr marcio ffyrdd i arwain defnyddwyr ffyrdd yn y tywyllwch. Wrth yrru yn y nos, dychwelir trawst golau pen cerbyd i lygad y gyrrwr, fel y gall y gyrrwr weld y ffordd o'i flaen yn glir a gyrru'n ddiogel. Er mwyn i gleiniau ail-edrych ar olau, mae angen dau eiddo: tryloywder a chrwn. Mae gan gleiniau wedi'u gwneud o wydr y ddau briodwedd hyn. Gellir gweld bod yr angen am dryloywder a chrwn yn bwysig os ydych chi'n dilyn llwybr y golau wrth iddo fynd i mewn i glain wedi'i wreiddio mewn marc ffordd cymhwysol. Rhaid i'r glain gwydr fod yn dryloyw fel y gall golau basio i mewn ac allan o'r sffêr. Wrth i'r pelydr golau fynd i mewn i'r glain mae'n cael ei blygu gan arwyneb crwn y glain lle mae wedi'i wreiddio yn y paent. Mae golau sy'n taro cefn wyneb y glain wedi'i orchuddio â phaent yn cael ei adlewyrchu o'r wyneb paent, a ffracsiwn bach o'r golau sy'n mynd yn ôl tuag at y ffynhonnell oleuo.

Er mwyn sicrhau lefel uchel o welededd ym mhob tywydd, mae Olan wedi datblygu gwahanol ystodau gleiniau gwydr sy'n addas ar gyfer pob math o gais.

Mae dwy radd gyffredin yn ystod y cais: Premix a Galw Heibio

Roedd Premix (Intermix), yn arfer cael ei gymysgu â'r paent cyn tynnu'r ffordd. Wrth i'r haenau paent wisgo, mae'r gleiniau'n agored gan roi gwell marciau marciau ffordd.

Galw Heibio, arferai gael ei ollwng ar yr wyneb paent wedi'i dynnu'n ffres ar y ffordd i roi gwell gwelededd ar unwaith i yrwyr nos.

Mae gwelededd yn ystod y dydd yn ogystal ag yn ystod y nos mewn amrywiol dywydd, perfformiad gwrth-sgidio, gwrthsefyll gwisgo a gwydnwch yn nodweddion hanfodol o farciau ffordd da. Mae Olan yn cynhyrchu gleiniau gwydr ar gyfer pob math o gynhyrchion marcio ffyrdd fel paent wedi'i seilio ar doddydd a dŵr, thermoplastigion a 2 system gydran.